Começou a "eletrizante" corrida ao Carro do Ano 2025

Começou a eletrizante corrida ao Carro do Ano 2025. Que modelo vai suceder ao Byd Seal, é o que vão decidir os jurados que representam 18 órgãos de comunicação social portugueses, entre eles um da Renascença/RFM.

Naquela que é considerada como uma das edições mais participadas de sempre, 42 modelos candidatam-se a vencer o Troféu Volante de Cristal. Mas a lista é muito mais longa se incluirmos os candidatos nas oito diferentes classes: A soma total, aponta para 71 inscrições.

Até ao final de fevereiro, estão em testes os modelos distribuídos pelas diferentes classes a concurso, muitos elétricos e eletrificados, e algumas novas marcas no mercado.

Em março será conhecido o vencedor.

Há uma nova categoria, o design, que se junta a outras sete: Desportivo/Lazer, Familiar, Elétrico, Híbrido Plug-in, SUV Compacto (que inclui crossovers), e Grande SUV.

Tal como em anos anteriores, os jurados vão também atribuir o Prémio Inovação e Tecnologia, que deverá distinguir dispositivos inovadores e tecnologicamente avançados que consigam beneficiar diretamente a condução e o condutor.

A Comissão Executiva voltará também a distinguir a Personalidade do Ano, no sector automóvel em Portugal.

No que diz respeito aos diferentes modelos, e candidaturas por classes, fica assim composta a lista:

Citadinos

• Alfa Romeo Junior Ibrida

• Citroën ë-C3 Max

• Dongfeng Box Plus

• Fiat Grande Panda La Prima

• KIA Picanto 1.0 MT Urban

• Renault 5 E-Tech Iconic

Design do Ano

• Alfa Romeo Junior

• BYD Sealion 7 Excellence

• Fiat Grande Panda La Prima

• Hyundai Santa Fe PHEV Vanguard

• Polestar 4 Long Range Dual Motor

• Renault 5 Iconic E-Tech

• Xpeng G6 Performance

Desportivo/Lazer do Ano

• Abarth 600e Scorpionissima

• Alfa Romeo Junior Veloce

• Cupra Tavascan VZ

• Hyundai Ioniq 5 N

• MG Cyberster GT

• Volkswagen Golf GTI 2.0 TSI

Elétrico do Ano

• Alfa Romeo Junior Elletrica

• Audi Q6 e-tron Performance

• BYD Seal U Design

• BYD Sealion 7 Excellence

• BYD Tang Flagship

• Citroën ë-C3 Max

• Cupra Tavascan Endurance

• Dongfeng Box Plus

• Fiat Grande Panda La Prima

• Hyundai Ioniq 5 N

• KIA EV3 Tech

• Peugeot E-3008 GT

• Polestar 4 Long Range Dual Motor

• Renault 5 E-Tech Iconic

• Renault Scénic E-Tech Iconic 60kW 220cv

• Smart #3

• Volkswagen ID.7 Tourer Pro Urban 286cv 77kWh

• Xpeng G6 Performance

• Xpeng G9 Performance

• Xpeng P7 Performance

Familiar do Ano

• Audi A5 TDI Avant

• BYD Seal U Design

• KGM Torres EVX K5

• Skoda Superb Break Laurin & Klement 1.5 TSI PHEV

• Volkswagen Passat 1.5 TSI 272cv DSG R Line

• Híbrido Plug-in do Ano

• BYD Seal U DM-i Boost

• Cupra Terramar PHEV 272cv

• Hyundai Santa Fe PHEV Vanguard

• Hyundai Tucson PHEV

• Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV 327cv

• MG HS Luxury PHEV

• Renault Rafale E-Tech 4x4 300cv Plug-in hybrid

• Skoda Kodiaq 1.5 TSI 204cv PHEV

• Skoda Superb Break Laurin & Klement 1.5 TSI PHEV

• Toyota C-HR Plug-in Hybrid Lounge

• Volkswagen Tiguan 1.5 TSI 204cv DSG

SUV Compacto do Ano

• Dacia Duster Extreme Hybrid 140

• Hyundai Tucson PHEV

• KIA EV3 Tech

• Lexus LBX Cool Full-Hybrid

• MG ZS Luxury HEV

• Opel Grandland GS electric 73kW

• Peugeot E-3008 GT

• Smart #3

Grande SUV do Ano

• Audi Q6 e-tron Performance

• BYD Tang Flagship

• Hyundai Santa Fe PHEV Vanguard

• Mazda CX-80 3.3 e-Skyactiv D 200cv

• Polestar 3 Long Range Dual Motor

• Skoda Kodiaq 1.5 TSI 204cv PHEV

• Toyota Land Cruiser 250 VX-L

• Xpeng G9 Performance

A carro do ano concorrem os seguintes modelos:

• Abarth 600e

• Alfa Romeo Junior

• Audi A5 Avant

• Audi Q6 e-tron

• BYD Seal U

• BYD Sealion 7

• BYD Tang

• Citroën C3

• Cupra Tavascan

• Cupra Terramar

• Dacia Duster

• Dongfeng Box

• Fiat Grande Panda

• Hyundai Ioniq 5 N

• Hyundai Santa Fe

• Hyundai Tucson

• KGM Torres EVX

• KIA EV3

• KIA Picanto

• Lexus LBX

• Mazda CX-80

• MG Cyberster

• MG HS

• MG ZS

• Opel Grandland

• Peugeot 3008

• Polestar 3

• Polestar 4

• Renault 5

• Renault Rafale

• Renault Scénic

• Skoda Kodiaq

• Skoda Superb

• Smart #3

• Toyota Land Cruiser

• Volkswagen Golf

• Volkswagen ID.7 Tourer

• Volkswagen Passat

• Volkswagen Tiguan

• Xpeng G6

• Xpeng G9

• Xpeng P7

Na edição deste ano, os 18 jurados são os seguintes:

Adriano Oliveira - Jornal de Negócios

António Catarino - TSF

Carla B. Ribeiro - Público

Miguel Dias - Razão Automóvel

José Caetano - E-Auto

José Carlos Silva - Rádio Renascença/RFM

Silva Pires - Volante

Miguel Rodrigues - Carros

Paulo Santos - Visão

Paulo Solipa - RTP

Paulo Tavares - DN

Pedro Amante - SIC

Pedro Ramalho - TVI

Rui Cardoso - Expresso

Rui Pedro Reis - SIC Notícias

Rui Pelejão - Record

Sara Figueiredo Santos - Correio da Manhã

Sérgio Magno - Exame Informática